CNG matična stanica
CNG matična stanica crpi plin iz-mreže cjevovoda prirodnog plina pod visokim pritiskom. Nakon filtracije i mjerenja, plin ulazi u sušilicu za dehidraciju. Osušeni plin zatim prolazi kroz međuspremnik i ulazi u kompresor za stvaranje tlaka. Komprimirani-plin pod visokim tlakom podijeljen je u dva puta: jedan put prolazi kroz sekvencijalnu kontrolnu ploču do bunara za skladištenje plina, a zatim kroz raspršivač za punjenje CNG vozila; drugi put ulazi u kolonu za punjenje za punjenje kamiona cisterni za CNG.
Hidraulička CNG podstanica
Nakon što prikolica CNG podstanice stigne u CNG podstanicu, visokotlačno-ulazno crijevo, visoko{1}}povratno crijevo, snop cijevi za kontrolni plin i CNG visokotlačno{2}}izlazno crijevo spajaju se na klizač hidraulične podstanice putem-brzih spojnica. Nakon dovršetka povezivanja sustava, pokreće se klizna hidraulička podstanica ili kada PLC kontrolni sustav detektira nizak tlak hidrauličkog sustava, visokotlačna hidraulička pumpa počinje s radom. PLC sustav automatske kontrole otvara ulazne i izlazne ventile plinske boce, ubrizgavajući tekući medij pod visokim-tlakom u cilindar kako bi se održao tlak plina u cilindru prikolice CNG podstanice na 20-22 MPa. CNG teče kroz izlaz cilindra, preko visoko{11}}crijeva za odvod CNG-a, u međuspremnik podstanice, a zatim kroz visokotlačnu cijev do stroja za punjenje CNG-om za vozila koja toče CNG gorivom.
Podstanica za punjenje stlačenog plina
Nakon što prikolica CNG podstanice stigne do podstanice za punjenje CNG gorivom, povezuje se sa stupom za istovar putem visokotlačnog-crijeva za istovar. Pokreće se kompresor za istovar, a CNG, nakon što ga kompresor za istovar stavi pod tlak, ulazi u skupine bušotina za skladištenje plina pod visokim, srednjim i niskim{2}}putem upravljačke ploče slijeda. CNG u skupinama bušotina za skladištenje plina može se zatim koristiti za punjenje vozila za opskrbu CNG-om preko stroja za punjenje.
Podstanica za punjenje stlačenog plina
Nakon što prikolica CNG podstanice stigne do podstanice za punjenje CNG gorivom, povezuje se sa stupom za istovar putem visokotlačnog-crijeva za istovar. Pokreće se kompresor za istovar, a CNG, nakon što ga kompresor za istovar stavi pod tlak, ulazi u skupine bušotina za skladištenje plina pod visokim, srednjim i niskim{2}}putem upravljačke ploče slijeda. CNG u skupinama bušotina za skladištenje plina može se zatim koristiti za punjenje vozila za opskrbu CNG-om preko stroja za punjenje.
Konvencionalne postaje
Prirodni plin za plinske punionice crpi se iz srednje{0}}cjevovoda za prirodni plin. Nakon filtracije i doziranja ulazi u sušaru. Nakon sušenja, prolazi kroz međuspremnik, a zatim ulazi u kompresor za stvaranje tlaka. Prirodni plin se zatim koristi za punjenje grupa bušotina za skladištenje plina preko kontrolne ploče prioriteta/slijeda ili se izravno isporučuje do plinskih dispenzera za vozila na CNG gorivo. Alternativno, prirodni plin iz skupine bušotina za skladištenje plina može se koristiti za punjenje vozila na CNG gorivo putem plinskih dispenzera.
