Skladištenje i transport vodika ključne su karike u lancu industrije vodikove energije. Niska učinkovitost u skladištenju i transportu još je jedno veliko usko grlo koje koči razvoj industrije zelenog vodika, čineći skladištenje i transport vodika ključnim ograničenjem rasta industrije.
Visoko{0}}cilindri ili spremnici za pohranjivanje vodika prvenstveno se koriste za skladištenje na postajama, s kapacitetima u rasponu od stotina kilograma do tona kako bi se zadovoljile potrebe različitih postaja. Kina je prva uvela spremnik (sklop) kompozitnog materijala od 90MPa-za vodik, koristeći postupak namotavanja prstena-od karbonskih vlakana visokog-modula i visoke{5}}čvrstoće, pružajući tehničku podršku za izgradnju stanica za punjenje vodikom od 70MPa.
Trenutačno se transport vodika uglavnom oslanja na visoko{0}}prikolice za plinovite-cijevi visokog tlaka, s radnim tlakom uglavnom od 20MPa ili 30MPa. Među njima, vozila za transport vodika pod visokim{6}}tlakom od 30MPa naširoko su raspoređena u Pekingu i drugim područjima, povećavajući kapacitet transporta za približno 30% i smanjujući jedinične troškove transporta vodika za više od 25% u usporedbi s tradicionalnim vozilima za transport vodika pod istim uvjetima opterećenja.
